Стъпка 1: разхлабете ядките
За да смените колелата на вашия мотор, трябва да започнете, като разхлабите гайките. Те държат оста към рамката. Понякога те са особено трудни за разхлабване. В този случай трябва да напръскате със силиконова смазка или просто да използвате растително масло .
Забележка: Съвременните велосипеди нямат гайки, но имат специално устройство, което може да се освободи много лесно.
Стъпка 2: спирачките
След отстраняване на гайките е време да преминете към спирачките на мотоциклета, в случай че спирачките не позволяват да се свали колелото. За да направите това, просто отделете спирачния кабел, като го плъзнете от обвивката му.
Забележка: спирачните механизми се различават при различните модели. За да отделите кабела от някои модели, просто го отпуснете, за да го освободите от стегнато положение.
Стъпка 3: Извадете колелата
За да свалите предното колело, просто го свалете, след като гайките са разхлабени и кабелът е разхлабен. За задното колело повдигнете веригата и я освободете от предавателя.Стъпка 4: изпуснете гумите
За да спуснете гумите, просто стиснете горната част на клапана. За да направите това, трябва да развиете горната част, след което да натиснете, за да освободите въздуха.Стъпка 5: изчистете гумата
След като гумата се спусне, е време да я освободите от джантата. За да направите това, трябва да натиснете гумата с въздушната камера и да повдигнете малко, за да я завъртите. Повторете операцията по обиколката.
След това трябва да имате чифт чейнджър за смяна на гуми . Те могат да бъдат заменени от много здрава дръжка за лъжица. Всичко, което трябва да направите, е да поставите първата ютия за гуми или дръжката на лъжица между джантата и гумата. Оставете го на място и поставете втория лост на гумата. Плъзнете втория по джантата, за да освободите гумата и лесно да извадите вътрешната тръба от нейното място.
Трябва да се внимава да не се пробие вътрешната тръба.
Стъпка 6: Проверете вътрешната гума и гумата
За да откриете изтичането на въздух, е необходимо леко да надуете вътрешната тръба и да я проверите сантиметър по сантиметър. Най-лесният начин да откриете теча е да завъртите надутата вътрешна тръба в леген с вода. Просто забележете въздушните мехурчета.
Гумата също трябва да бъде инспектирана внимателно за наличие на пирони, парченца стъкло или дори шипове, които могат да пробият вътрешната тръба за втори път.
Стъпка 7: сменете вътрешната тръба
Започнете с развиването на новата вътрешна тръба, след което извадете пластмасовата запушалка и гайката. След това се поставя в гумата, като се увери, че не е усукана, преди да се надуе леко.Стъпка 8: Върнете гумата на място
Това е най-деликатната стъпка! За да намерите правилната посока на въртене, спазвайте посоката, посочена от стрелката на гумата. Първо поставете клапана, след това поставете само ръба на гумата. След това леко напомпаната вътрешна гума се монтира вътре в гумата. След като е на мястото си, другата страна на гумата може да бъде върната в първоначалното си положение. Уверете се, че гумата е поставена правилно в джантата!Стъпка 9: надуйте гумата
Отделете време, за да проверите обиколката на гумата, за да видите дали вътрешната тръба не излиза навън. Ако всичко е на мястото си, гайката трябва да се затегне. След това постепенно надуйте гумата и се уверете, че няма притискане. Ако се надува нормално, просто извадете помпата и затегнете отново клапана и гайката с пръсти. Ако има щипка, гумата трябва да се свали и вътрешната гума да се смени правилно.Важно е да се спазва препоръчителното налягане при напомпване на гумите.
Стъпка 10: сменете колелото
Просто поставете колелото обратно на оста, след това затегнете отново спирачките и гайките. Преди потегляне с пълна скорост е препоръчително да направите малък тест, за да видите дали колелото е добре фиксирано и дали спирачките работят правилно.
Добре е да знаете при подмяна на колелата на велосипед
За да смените колелата на велосипед, имате нужда от нова гума, нова вътрешна гума, два лоста за гуми, помпа и гаечен ключ за разхлабване на гайките .
Когато сменяте гумата, внимавайте да не бързате, за да избегнете пробиване на вътрешната гума или гума втори път и загуба на още повече време. Също така е необходимо да смените гумата, ако има пукнатини. Освен това, след 10 години е препоръчително да смените гумите и гумите, дори ако те не представляват особен проблем. Идеалното е да имате две колела на една и съща възраст и еднакво ниво на износване. Ако едно от колелата трябва да се смени поради износване, по-добре сменете и другото колело.
Ако това е безкамерна гума , е необходимо да използвате компресор, за да я надуете. Всъщност гумата се поставя върху джантата, след което се надува, докато се чува плясък. Този звук показва, че местоположението му е правилно. След това се поддържа в свръхнадуване за няколко часа преди регулиране на налягането.
Ако велосипедът е оборудван с устройство за бързо освобождаване, с него трябва да се работи с най-голямо внимание. Всъщност най-малката кривина рискува да замести целия вал.
Също така избягвайте да прилагате грес върху спирачките, гумите и гумите. Всъщност това може да доведе до преждевременно влошаване на каучука.